ਤੁਰਕਮੇਨਬਾਸ਼ੀ ਤੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ? ਕਿੰਗਡ੍ਰੀਮ ਐਮਡੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਾਕ ਬਿੱਟ ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਹਨ!
ਰਾਕ ਬਿੱਟ, ਜੈੱਟ ਕਿਸਮ, API ਰੈਗੂਲਰ ਟੋਲ ਜੁਆਇੰਟ ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਨੋਜ਼ਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਪੱਧਰ: "QCP/MPS ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ" ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ITP ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਣਾਉਣਾ: API ਸਪੈਕ 7-1/ISO 10424-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਕਿਸਮ, ਆਕਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸੀਰੀਅਲ, ਥਰਿੱਡ, ISO ਅਤੇ IADC ਨੂੰ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ 8-1/2 ਇੰਚ* 4-1/2 ਇੰਚ ਡਾਈ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ, ਉੱਚ RPM, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ RPM:250,8 1-1/2 ਇੰਚ, IADC517M। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ 3 ਨੰਬਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਕਾਰ 8-3/8 ਤੋਂ 12-1/4 ਇੰਚ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
KINGDREAM MD ਸੀਰੀਜ਼ ਟ੍ਰਾਈਕੋਨ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤੇਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ-ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਢ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰਗੜ ਜੋੜਿਆਂ (ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ) ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-28-2025