ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

 

ਅੱਜ ਦੇ PDC ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮਿਲਦਾ-ਜੁਲਦਾ ਹੈ। ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 33% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਟਰ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ≈80% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਉਤਪਾਦ ਬਣੇ ਹਨ।
ਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ
ਪੀਡੀਸੀ ਕਟਰ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਗਰਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਗਭਗ 2800 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,000,000 psi ਦਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੋਬਾਲਟ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ PDC ਬਿੱਟਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਕਟਰ ਕੱਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਖੇ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ, ਕੱਟ ਦੀ ਛੋਟੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

 

ਪੀਡੀਸੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ - ਕਟਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਨਰਮ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਕਟਰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਰੇਂਜ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

 

ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਟਰ ਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਬੈਕ ਰੇਕ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਦੁਆਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
● ਕਟਰ ਬੈਕ ਰੇਕ ਉਹ ਕੋਣ ਹੈ ਜੋ ਕਟਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਕ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15° ਤੋਂ 45° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਿੱਟ ਦੇ ਪਾਰ, ਨਾ ਹੀ ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਬਿੱਟ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। PDC ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ ਕਟਰ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ (ROP) ਅਤੇ ਕਟਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ROP ਘਟਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਲੋਡ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਬੈਕ ਰੇਕ ਵਾਲੇ PDC ਕਟਰ ਕੱਟ ਦੀ ਵੱਡੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

 

● ਕਟਰ ਸਾਈਡ ਰੇਕ ਕਟਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਸੱਜੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਮਾਪ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਡ ਰੇਕ ਐਂਗਲ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਐਨੁਲਸ ਵੱਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਛੇਕ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।